図面から寸法をひろって１２ｍｍのベニヤを上写真左のようにフレームを切り出す（糸ノコ，ジグソーなどを使って）ＦＦとＦ１、ＦＲとＦ７は接続する（ＦＦとＦ１、ＦＲとＦ７の長さはシングル、ダブルカヤックとも７５ｃｍです）
フレームを取り付けるための木を作る（写真上中）　フレームとフレームの間隔はシングルカヤックは５０ｃｍ、ダブルカヤックは６０ｃｍです。
二つを組み合わせるとモールドの完成です（写真上右）、この組み合わせにはのりを使わないで下さい、船体が仕上がった時点でモールドを解体して取り外します。　

モールドの船首、船尾の部分

船体の制作にかかる前に上の写真のようにフレームに厚さ３ｍｍ幅１２ｍｍの材料を２枚または３枚、間にのりを入れてフレームに密着させます。
右写真矢印のように船体内にフレームとして残ります。

船体制作の材料はムク材でスプルース、ナラ、サペリなどある程度強度のあるものでしたらなんでも使えます。厚さ３ｍｍ、幅２０−３０ｍｍ（写真の材料は２７ｍｍです）長さについては長い方が
作業は楽ですが、なかなか入手困難と思います。この艇の場合は１ｍ２０ｃｍ−１ｍ５０ｃｍくらいの材を左写真のようにつないで使いました。

いよいよ船体の制作にかかるのですが、残念なことにこの艇の制作途中の写真がありません。そのため説明文だけになり、やや分かりにくいと思います、ご了承下さい。
モールドが舟を伏せたかたちですので下の方から両サイド交互に材料を貼り付けて下さい、接着剤は木工用ボンドです、こののりは圧着しないと着かないのでクランプなどで乾くまで圧着して下さい。材料にもよりますが片側７−８枚くらいまでしか貼れないと思います。
両サイド７−８枚が仕上がると次はキールの部分から貼って行きます、ボトムが全て貼れるとモールドはすべて材料の木でおおわれ、船体の形になります、ただ人の乗る部分については同じ材料をもう１枚重ねて貼り２枚（６ｍｍ）に補強して下さい。仕上がれば内部を塗装。

デッキのフレームについては１２ｍｍのベニヤの型に厚さ３ｍｍ幅１２ｍｍの材料を２枚−３枚間にのりを付けて
フレームのかたちにカーブしたものを使います。１２ｍｍのフレーム型は取り付けません。
取り付け位置は書いておりませんがコーミングと船首船尾の間にシングルカヤックで４本、ダブルカヤックで５本
付けております、あとは船体制作の時と同じです。デッキ裏側を塗装して下さい。

コーミングは本来スプレースカートを止めるためのもので、スプレースカートのゴムをここにひっかけて固定するため帽子の縁のように少し出ております。作り方は３ｍｍ厚で幅１０ｍｍくらいの材料を３枚くらいのりをつけて重ねコーミングのために開けた部分の縁にあわせて取り付けます。そのあと縁になる部分を取り付けます。
そのほかフットブレース、グラブループなどはあれば便利ですが無くても差し支えありません。時間的に余裕があれば作って下さい。

この構造の艇はＦＲＰ加工をしないと強度に問題があります。ＦＲＰ塗装にはポリ塗料、ウッドシーラー、ガラスウール、脱泡ローラー、塗装用ローラー等々が必要になります。最近では材料はＤＩＹのお店で全部そろいます。特にポリについては硬化剤が必要で、季節によってその量に違いがあります、そのへんについてはお店の方で確認して下さい。尚ＦＲＰ塗料は重量があり仮に１０ｋｇ塗ると重量が１０ｋｇ増えます。
軽量化のため内側についてはウレタン塗装にしました。シングルカヤックで１７ｋｇ−２０ｋｇ、ダブルカヤックで２５ｋｇ−２７ｋｇくらいで仕上がると思います。

この艇は行程が多く手間、時間がかかります。毎日作業をしても２−３ケ月は必要と思います。あせらずに楽しみながら作業して下さい。
すばらしいカヤックの完成を祈っております。